你也曾买过魅族手机吗？

建设23年的

老牌国产手机厂商魅族 

正站在运说念的十字街头

图片开首：IC photo

据媒体报说念，多位知情东说念主士默示，魅族手机业务也曾骨子性停摆，将于2026年3月认真退市。

此外，魅族旗下FlymeAuto车机业务将独处运营，魅族品牌或将不息保留在祯祥体系内。星纪魅族的飞书大群现在还剩1000多东说念主，但有不少职工已提议辞职，小数职工已转岗至祯祥体系内的极氪汽车。

谈判音问冲上热搜

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记者采访多位星纪魅族前职工，均默示身边普遍共事都在旧年辞职。有接近星纪魅族的东说念主士向记者线路，从旧年上半年启动，魅族手机名目就也曾出现拖欠供应商款项的情况，有好多供应商的款项无法结算。

2026年1月，星纪魅族集团中国区CMO万志强在一场行动上默示，内存的大幅高潮敌手机生意谋略是渊博的冲击，魅族22 Air将取消上市谋略。他在其时线路，魅族23仍将在2026年发布。但据了解，该名目也曾不再骨子性鼓励。

对此，魅族官方客服融合回报称未接到谈判见告。线下渠说念与售后体系现在仍平素运转，现存机型系统更新、维修职业暂未受影响。

媒体谈判上魅族官方客服求证谈判事宜。问及“魅族23是否还会开垦布会？”客服默示：“现在还莫得接到发布见告。”此外，记者发现店铺内系数手机都炫耀也曾下架，客服回答：“后续会不定时补货，现在暂时是售罄。”

此外，星纪魅族高管团队也阅历了剧烈变动。据悉，自原CEO苏静辞职后，包括COO廖清红等在内的多名中枢高管先后离开。

回溯魅族的发展史

这家位于珠海的“小而好意思”厂商

曾是中国智妙手机行业的开荒者之一

魅族品牌建设于2003年，曾是国产音乐播放器阛阓龙头。2009年2月，魅族从MP3业务告捷转型，推出洋内首款智妙手机M8，上市五个月销售额即冲破5亿元。2011年发布的M9更是激发了线下列队抢购的飞腾，诞生了其在“前华米OV时期”的技能朝上地位与粉丝基本盘。

成本的注入曾将魅族推向巅峰。2014年，魅族建设了主打“后生良品”的品牌魅蓝。2015年，魅族赢得阿里5.9亿好意思元政策投资后，更是开启了“机海战术”。

公开数据炫耀，2014年8月至2015年8月，大阳城app魅族全年总销量冲破2000万部，同比增长350%，告捷踏进国产手机Top10。

然则，明后有顷即逝。2016年后，科罚层出现政策误判，试图遴荐线下渠说念彭胀形式，却未能赢得相应的销量复旧。在行业竞争最强烈的三年间，魅族遭受中枢研发主干流失，重叠主帅数次退藏与复出导致的政策节拍脱节。最终，在头部厂商的夹攻下，魅族迟缓沦为阛阓份额不及1%的角落品牌。

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2022年7月，祯祥旗下星纪时期以79.09%的股权控股魅族，这曾被外界视为魅族的“救命稻草”。

彼时，前星纪魅族集团董事长兼CEO沈子瑜曾在经受媒体采访时曾放出豪言：“用三年期间，魅族手机的谋略是重归国内中高端阛阓Top 5。”然则，现实远比标语骨感。谈判行业数据炫耀，2025年魅族手机全年销量不及百万台，在中高端阛阓弥远未能激起水花，重返赛场的首战即告失利。

面对抓续萎缩的手机基本盘，星纪魅族试图通过诊治赛说念自救。2024年头，公司高调告示住手传统智妙手机新名目开垦，提议“All in AI”政策，并将重点转向AI Device及XR智能眼镜。

但在本质落地中，手机端AI功能面对同质化挑战，未能滚动为本质销量；XR眼镜阛阓受制于破钞习气，难以独处复旧合座营收。其交付厚望的“手机+XR+智能汽车”多结尾生态，最终因主结尾手机的疲软而无法酿成有用的生意闭环。

祯祥当初收购魅族，中枢诉求之一在于补王人车机系统的短板。如今，FlymeAuto已在领克等车型上跑通考据。

2024年9月，祯祥提议政策聚焦与整合。祯祥在里面明确，明天体系内惟有一个智驾团队。在此配景下，当Flyme的智能化中枢材干已被祯祥充分接收，面敌手机业务每年高尚的亏蚀，将其动作政策职守赐与剥离，或是祯祥鼓励资源整合的势必成果。

关于魅族或将退市的音问

不少网友默示“一代东说念主的芳华”

“第一台智妙手机即是魅族”

也有网友感叹

“科技日眉月异”

“一不防范就被淘汰了”

你用过魅族手机吗？

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